Quarta-feira, 17 Fevereiro 2010

Os membros da Comissão de Grandes Prêmios definiram hoje (17 de fevereiro) em Barcelona para os regulamentos técnicos que vão entrar em vigor na temporada de 2012.

Numa reunião realizada hoje (17 de fevereiro) em Barcelona, os membros da Comissão dos Grandes Prêmios, Carmelo Ezpeleta (Presidente da Dorna Sports), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA), na presença de Ignacio Verneda (Diretor Desportivo da FIM), Javier Alonso (Dorna) e Paul Butler (Secretário da reunião), definiram os novos regulamentos técnicos que entrarão em vigor em 2012.

Foi confirmado em dezembro de 2009 que a capacidade máxima dos motores vai aumentar para 1000cc no início da temporada de 2012 com o número máximo de quatro cilindros e um diâmetro limite de 81mm e nesta quarta-feira a Comissão de Grandes Prêmios anunciou mais especificações.

Estas novidades incluem: peso máximo de 153 kg para motos com mais de 800cc e 150 kg para motos de 800cc; máximo de seis motores por piloto/temporada; depósito de combustível de 21 litros.

Foi também anunciada uma exceção para equipes privadas, que terão limitações diferentes, a saber: cada piloto poderá usar 12 motores por temporada e a capacidade do depósito de combustível será de 24 litros. Estes novos regulamentos sofrerão ainda mais definições até o final de maio, com estas equipes sendo referidas como Claiming Rule Teams (CRT).

Além destas especificações, a Comissão decidiu por unanimidade introduzir correções quanto a pressão dos pneus para 2010. Para a próxima temporada os sensores de pressão dos pneus não serão permitidos.

A reunião confirmou ainda as definições de procedimento para as equipes de Moto2 “solicitarem motor de substituição devido a desempenho abaixo do padrão” durante a temporada.