Segunda-feira, 08 Março 2010

O Diretor Desportivo de Valentino Rossi na Fiat Yamaha explica o protótipo YZR-M1 do Campeão do Mundo de MotoGP.

Com a Fiat Yamaha e Valentino Rossi ganhando ritmo para o Campeonato do Mundo da MotoGP deste ano, o seu Diretor Desportivo Davide Brivio aproveitou para falar com o motogp.com sobre a M1 que Rossi vai usar na temporada de 2010.

Durante o segundo teste oficial de pré temporada em Sepang, Brivio explicou: “É um pouco diferente da de 2009, a começar pela frente. A Yamaha trabalhou na aerodinâmica da moto para melhorar o desempenho e velocidade final e também a refrigeração. Sepang é um local muito bom para testar porque a temperatura é muito elevada e podemos ver se isto tem bons resultados. Na verdade, fizemos um teste no ano passado e foi muito bom, por isso que esta é a versão final para 2010.”

Passando para os regulamentos técnicos que permitem um máximo de seis motores por piloto para toda a temporada, Brivio continuou: “Outra área importante onde trabalhamos esta moto foi o motor. Isto porque o regulamento para este ano obrigam todos a usar um máximo de seis motores; tivemos de melhorar a durabilidade e qualidade sem perder desempenho. Já tínhamos bons resultados e esse motor é melhor que o de 2009, e até ao momento não perdemos velocidade de topo.”

“Também trabalhamos muito no chassi para tentarmos encontrar um equilíbrio diferente da rigidez para melhorarmos a aderência dos pneus sem perdermos muito no motor. Por isso temos de encontrar a mlehor forma entre ganhar aderência e manter as boas características da moto,” disse Brivio, antes de falar de outro aspecto. “A última área em que estamos trabalhando é a eletrónica, que está melhorando a cada teste.”